SOYEZ LIBRE

Marquez-la de votre empreinte.

La CMX500 Rebel, c'est la liberté pour tous les motards, dès le permis A2. Avec son bicylindre en ligne de 471 cm³ logé dans un châssis bas et une suspension, des feux, un confort ainsi que des instruments modernisés, ce petit custom de style Bobber est une moto magnifique avec laquelle vous vous ferez plaisir.

Propulsée par un bicylindre en ligne de 471 cm³ progressif et généreux en couple à bas régime, elle réagit de manière agréable, souple et linéaire : idéal pour ceux qui conduisaient une moto plus petite. Un nouvel échappement garantit sa conformité avec la norme Euro5. Par ailleurs, son nouvel embrayage à glissement assisté rend le fonctionnement encore plus doux et agréable, réduisant l’effort au levier d’environ 30 %. La position de conduite est neutre et détendue, avec les bras légèrement tendus et des repose-pieds à mi-distance. Même à faible vitesse, la Rebel est confortable et facile à manier.

S'éloignant des performances de la CBR500R axées sur le régime moteur, le système d'injection de carburant PGM-FI offre à la Rebel un moteur d'un tout autre caractère. Il a un rendement bas régime massif avec un couple plus musclé de 43,2 Nm à 6 000 tr/min et, combiné à une puissance maximum de 34 kW à 8 500 tr/min, il offre une belle accélération et d'excellentes performances de vitesse.

Le système d’échappement 2-1 fait appel à deux chambres de résonateur ainsi qu'un silencieux de type « shotgun » de 120 mm de diamètre. Grâce à la nouvelle conception interne et au nouveau capteur LAF, le moteur est conforme à la norme EURO5, tandis que le son produit une impulsion profonde grâce à l'ordre d'allumage phasé à 180°. Mettez-la à l'épreuve grâce à la boîte 6 vitesses. Vous serez surpris de la puissance du moteur !

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